エールフランスとブエリング航空

成田・バルセロナ間はエールフランス

成田からバルセロナの往復はエールフランスを利用した。

チケット予約

ワールド・エア・システムという業者のサイトで，往路5月14日10:30成田発，復路5月24日20:20バルセロナ発の便を，3月14日に予約。
発券後は払い戻し一切不可という条件で，総額10万9900円のエコノミーの正規割引運賃チケット（航空券7万5000円，手配手数料4200円，成田空港使用料2540円，出国税等2万8160円）。

休みが取れなければ全額パーになってしまうのを覚悟して予約したが，無事休めることになり，出発へ。

出発へ

7:13日暮里発のエアポートエクスプレスに乗り，車内で特急券購入。
8:20ころには空港ターミナルに着く。

自動チェックイン機。 国際線では初めて利用した。
パスポートを読み取らせるか，購入に使ったカード番号，予約番号もしくはチケット番号を入力するかして，あとはハイ，ハイ，と進んでいく。

搭乗券も国内線と同じ，ペラペラの感熱紙みたいなやつで，これでバルセロナまで行けるとはなんだか信じられない感じ。

チェックインの待ち時間なし，手荷物検査・出国手続すべてガラガラで，9時10分過ぎに搭乗口前に。

予定の9時50分よりも前に搭乗が開始され，10時17分には機体が動き始めた。
やっぱり国際線に乗るときには，早めがいいようだ。

パリで乗り継ぎ

	乗り継ぎのシャルル・ドゴール空港。

バルセロナに到着

	バルセロナの空港とバルセロナ市内の間は，バスで移動が便利で快適。 空港と町の中心カタルーニャ広場との間を30分くらいで結ぶ。 片道 5 ユーロ。

バルセロナからマドリーまでは格安航空のブエリング航空を利用

バルセロナからマドリーまでの移動には，ブエリング航空を利用した。

5月5日にチケット予約（購入）。5月19日13:05バルセロナ発，14:20マドリー着予定のVY1003便。

51.51ユーロという安さ。
しかしフライトはさすがに値段だけで決めることはできない。いろいろ比較検討してみた。それでも特に気になるところは見つからず，ここにした。

予約（購入）の時点で席まで決まり（04Aだった），予約（購入）確認メールに記載されているURLをクリックすると搭乗券をプリントできる。
携帯電話へのメールを搭乗券にすることもできるようだ。

バルセロナの空港に到着したのは出発予定時刻の１時間強前。
計画よりやや遅くなりすこし焦ったが，チェックインも手荷物検査も待ち時間ゼロで進んだので，早すぎたくらい。

ブエリング航空は手荷物サイズのチェックが厳しい（ちょっとでもオーバーすると機内に持ち込めず，預けなくてはならなくて，預ける料金はかなり高い）という話だった。
そのため，搭乗する際はビクビクしていた。キャリーバッグのサイズが制限ギリギリで，ポケットの厚みを厳密に測ればオーバーしていたので。
しかしなんでもなく，もっと大きいのを持っている人さえいた。

	当日乗った機体。 機内は狭いこともなく，快適。
	機内サービスは徹底して簡素化しているので，すべてが有料。 これがそのメニュー。 アムステルダムロール（ハムとチーズと薄いパンを重ねて巻いたもの）とコーヒー，オレンジジュースのセットを試してみた。6.5 ユーロ。 アムステルダムロールは単品だと 3.5 ユーロ。 サンドイッチ（ボカディージョ）類の単品は，このほか，ミラノ風サンドイッチ（パストラミビーフと焼きミックス野菜とマッシュルームをライ麦パンで挟んだもの）が 6 ユーロ，ビルバオ風サンドイッチ（ツナ，レッドペッパー，チーズ，ほうれん草を全粒粉パンと重ねたもの）とセビージャ風チャパタ（Chapata Sevilla。チャパタにハモン・セラーノとトマトのオリーブオイル漬けを詰めたもの）が 5.5 ユーロだった。
	バルセロナ・マドリー間の機内から見えた地表の様子。 ちょっと日本では見られない光景が続いた。